За окошком — снегопад. Сидя в теплой квартире, вспоминаем с женой, как строили в минувшем сезоне наш любимый домик. Сегодня — о фундаменте на винтовых сваях и почему наш дом качается меньше, чем у соседа.
Интрига проста — в 70 метрах проходит железная дорога, по которой ночами проходят тяжелые грузовые поезда.
Нам очень повезло с участком — он песчаный, сухой и ровный. Поэтому о типе фундамента под легкий одноэтажный домик размером 6 на 6 метров думать особенно не пришлось. Конечно винтовые сваи! Сделали его "под ключ" всего за один день. Цена вопроса — 190 000 рублей. Это материалы, доставка, работа.
Казалось бы, зачем дополнительные траты на усиление конструкции? А чтобы не падать с кровати по ночам, когда проходит тяжеленный железнодорожный состав. Электрички не в счет — от них вибрация не ощущается.
У соседа рядом построен большой двухэтажный каркасный дом, также установленный на винтовые сваи.
Обратите внимание: Проект «3 сотки». Ростверк + фундамент (сваи) за неделю. Почему железобетонные?.
Сваи между собой не связаны ничем, кроме деревянных конструкций пола. Вот у него на втором этаже чувствуется не только вибрация, но и реальная "качка" — дом "болтает".
Что мы имеем в итоге? Уют и дополнительную опцию "проехал паровоз". При прохождении товарняков мы с женой ни разу не просыпались ночью. На границе между явью и сном легкая вибрация чувствуется, но она скорее убаюкивает. Хотя… Возможно мы просто любим поезда. По крайней мере днем, когда они проносятся мимо, нам это нравится. Шум не докучаает — все-таки далековато и деревья глушат стук колес. Это даже сыграло свою роль при выборе участка: дискомфорта никакого, зато перед глазами (участок крайний в массиве) сотни метров деревьев и никто никогда не построится. Вдобавок это южная сторона и над вершинами сосен всегда солнце.
